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调顺跨海大桥91#主墩钻孔桩全部完成

2019-01-27 19:16 来源:南方网 刘稳

1月27日下午5点17分,随着最后一车混凝土的徐徐灌入,由中铁大桥局承建的湛江调顺跨海大桥再度传来关键节点新进展,91#号主墩钻孔桩全部灌注完成。标致着大桥建设取得突破性进展,同时在新年来临之际为湛江人民送上一份特殊贺礼。

记者走访现场看到,虽然春节将至,但调顺跨海大桥施工现场却一番忙碌,几十台大型机械同时施工,他们与时间赛跑,抢工期、抓进度,为加快重点项目建设依然奋战在施工生产的第一线。来自湖南的履带吊司机老张笑着告诉记者:“项目部早起为我们包了一辆回去的车,解决了以往过年我们农名工买票难的问题,现在就是一心一意的干好活,回报对我们这么贴心的项目部。”

现场生产副经理、91#主墩墩长蒋稳齐告诉记者:“大桥横跨湛江湾,地质条件复杂。为确保工期,项目部超前谋划,平台还未施工时,就已经制备出多套桩基所需钢筋笼。在遇到海底有沉船,钢护筒插打困难时,通过机械设备翻倍投入将原先护筒后平台施工工艺改成先平台后护筒施工,大大缩短了施工工期,保证了后续各项工序紧密衔接。原本需要6个月才能完工的91#主墩钻孔桩,现在只用了4个月,比原计划足足提前了2个月。目前31根高性能海工混凝土组成的桩基群像定海神针一样牢牢地嵌入湛江湾中,为大桥建设奠定了‘强壮’的基础。

据了解调顺跨海大桥采用PPP模式,既是湛江市道路交通领域投融资的创新之举,也是政府购买服务的有益探索。谈及PPP模式的优势,湛江公路局相关负责人表示,它首先可以减轻政府财政压力,政府可以将资金用在刀刃上,利用有限的财力建设更多的线路。与此同时,PPP模式可以更好地吸纳中国中铁等央企多年积累的优势力量,为项目引进更加先进的建设和运营管理经验,促进设计、施工、运营等多方面的工作革新,全方位提升城市道路交通质量品质,为公众提供更高水平的公共交通出行服务,为湛江快速打造省域副中心城市推波助力。

【全媒体记者】刘稳

【通讯员】周文韬

编辑: 刘晓维

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